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工商時報【張佩芬CP值爆表╱台北報導】

復興航空董事長林明昇表示,並未放棄進軍長程線的夢想,正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間;另公司經組織再造與飛安強化,年保費降低2億元,威航停航可年減近5億虧損,將以明年首季轉虧為盈為目標。

復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫,目前雖因財務考量延後,但林明昇昨日表示並未放棄該計畫,只是原定2018年底開始交機的4架長程客機,交機時間要往後延,延多久則要與空巴商量。

興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機,林明昇表示租或賣都有可能,年底前會處理完成,也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。

據估計,興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣,兩架月負擔約4,032萬台幣;自有的兩架每架每日成本約50萬台幣,兩架合計月成本約3,000萬台幣,如果能順利以成本價租出,每月就減輕約7千萬台幣負擔。

林明昇表示,公司先將營運穩定,未來考量採取複合式經營的模式,提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司,未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。

對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置,林明昇指出,公司今年2月就開始調整,仰賴陸客團的航線縮減,以散客與商務客為主的航線影響有限,公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。

這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三,優於原預期的五成,也讓保費回到過去水平,顯示整體團隊兩年來在飛安上努力的成果,保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多,因此同意大幅降低保費。

林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力,希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進,自己是把政策訂下來,負責監督並與團隊一起努力;另公司業務部門辦理精進會,針對業者、客戶做說明,讓更多人了解公司努力的成果。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報勸敗導】

位於貴州平塘縣世界上最大單口徑電波望遠鏡(FAST)將開始運作,貴州黔南州人大常委會日前訂出最新法規,設立電磁寧靜區,一定距離內禁止砍伐、燒荒等活動,違規最高可處10萬元(人民幣,下同)罰款。

這是大陸全國首部針對性保護天文望遠鏡的環境保護法規,本月25日起實施。當地人則對於這座世界最大望遠鏡如何尋找外星人感到好奇。

違法最高罰10萬人幣

500公尺口徑球面電波望遠鏡是大陸國家9大科技基礎設施之一,建成後將成為世界上最便宜最大單口徑電波望遠鏡,位於平塘縣克渡鎮。根據新條例,望遠鏡周邊30公里範圍內被列為保護區,且核心區內禁止新建、改建、擴建無關專案,違反條例最高可處10萬元罰款。

核心區禁止開展破壞環境的砍伐、狩獵、開墾、燒荒等活動,違反規定除可按照有關法律、行政法規處罰,還將由有關主管部門沒收違法所得,責令停止違法行為,採取其他補救措施。這不但是黔南州首部地方性法規,也是大陸首部電波天文望遠鏡電磁寧靜區運行環境保護法規。並訂每年的9月25日為黔南州「天文科普活動日」。

當地過去曾出現多次天文異象,許多人認為興建電波望遠鏡就是為了尋找外星人,尤其在新法規將上路後,更讓人感到神祕和好奇。

航太技術占一席之地

專家表示,接收外星電波和探索外星文明,是FAST電波望遠鏡建置的目的之一,但並非全部,另外還有探討宇宙起源到星際物質結構、搜索暗弱脈衝星及其他暗弱電波源、搜索地球以外理性生命等6個方面科學技術。

FAST球面電波望遠鏡啟用後,將讓大陸的空間測控能力,由地球同步軌道延伸至太陽系外緣,可提高衛星數據接收能力100倍,對未來載人航太、探月和深空探測等計畫,提供更強大的支援,確保大陸在數十年間,天文領域占有一席之地。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

新北投車站走過選址爭議,現正展開重組工作,預計年底完工。議員何志偉昨不滿指出,整個工程高達2000多萬元,品質卻有重大瑕疵,近來連日大雨,工地現場竟無遮蔽,木料建材全都泡在泥水中,還有人目睹貓狗隨地便溺,甚至工地晚間沒人留守,重組木料還短少,質疑文化局未確實監工。

文化局副局長田瑋回應,下雨天允許施工,但管理上確實有部分缺失,會依合約對承包廠商扣點、罰錢;另外,現場有24小時錄影設備,目前並未發現建材短缺狀況。

何志偉指出,新北投車站重組使用的檜木昂貴,號稱比照古蹟規格修復,但多次到工地查看,卻不見嚴謹的SOP,現場無人看顧建材,外人可隨意進入工地,甚至木料都在泥水裡攪和(見上圖,何志偉議員研究室提供),木材遭雨淋後會吸水,重組時一乾一溼,榫接後恐有裂掉疑慮。

文史工作者蕭文杰表示,新北投車站遷回時,原損壞構件比率僅3成,去熱門年審計部報告卻說損壞比率達6成2,質疑文化局沒有確實點交;現在更讓木材直接暴露在雨水中,連帆布都不蓋,要求文化局檢討廠商施工品質,有重大違失就解約。

田瑋強調,木料先前已在工廠做好防水處理,每塊建材都有編號,之後重組還會再陰乾、塗防水漆;而工地管理會檢討改進,但這些缺失尚未達到解約標準。

負責重組工程的建築師賴澤君則表示,議員拍到的木料剛進場,木料擺放得較分散,不過下方有木架墊高,不會直接泡水。

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