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工商時報【張佩芬CP值爆表╱台北報導】

復興航空董事長林明昇表示，並未放棄進軍長程線的夢想，正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間；另公司經組織再造與飛安強化，年保費降低2億元，威航停航可年減近5億虧損，將以明年首季轉虧為盈為目標。

復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫，目前雖因財務考量延後，但林明昇昨日表示並未放棄該計畫，只是原定2018年底開始交機的4架長程客機，交機時間要往後延，延多久則要與空巴商量。

興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機，林明昇表示租或賣都有可能，年底前會處理完成，也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。

據估計，興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣，兩架月負擔約4,032萬台幣；自有的兩架每架每日成本約50萬台幣，兩架合計月成本約3,000萬台幣，如果能順利以成本價租出，每月就減輕約7千萬台幣負擔。

林明昇表示，公司先將營運穩定，未來考量採取複合式經營的模式，提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司，未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。

對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置，林明昇指出，公司今年2月就開始調整，仰賴陸客團的航線縮減，以散客與商務客為主的航線影響有限，公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。

這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三，優於原預期的五成，也讓保費回到過去水平，顯示整體團隊兩年來在飛安上努力的成果，保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多，因此同意大幅降低保費。

林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力，希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進，自己是把政策訂下來，負責監督並與團隊一起努力；另公司業務部門辦理精進會，針對業者、客戶做說明，讓更多人了解公司努力的成果。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報勸敗導】

位於貴州平塘縣世界上最大單口徑電波望遠鏡（FAST）將開始運作，貴州黔南州人大常委會日前訂出最新法規，設立電磁寧靜區，一定距離內禁止砍伐、燒荒等活動，違規最高可處10萬元（人民幣，下同）罰款。

這是大陸全國首部針對性保護天文望遠鏡的環境保護法規，本月25日起實施。當地人則對於這座世界最大望遠鏡如何尋找外星人感到好奇。

違法最高罰10萬人幣

500公尺口徑球面電波望遠鏡是大陸國家9大科技基礎設施之一，建成後將成為世界上最便宜最大單口徑電波望遠鏡，位於平塘縣克渡鎮。根據新條例，望遠鏡周邊30公里範圍內被列為保護區，且核心區內禁止新建、改建、擴建無關專案，違反條例最高可處10萬元罰款。

核心區禁止開展破壞環境的砍伐、狩獵、開墾、燒荒等活動，違反規定除可按照有關法律、行政法規處罰，還將由有關主管部門沒收違法所得，責令停止違法行為，採取其他補救措施。這不但是黔南州首部地方性法規，也是大陸首部電波天文望遠鏡電磁寧靜區運行環境保護法規。並訂每年的9月25日為黔南州「天文科普活動日」。

當地過去曾出現多次天文異象，許多人認為興建電波望遠鏡就是為了尋找外星人，尤其在新法規將上路後，更讓人感到神祕和好奇。

航太技術占一席之地

專家表示，接收外星電波和探索外星文明，是FAST電波望遠鏡建置的目的之一，但並非全部，另外還有探討宇宙起源到星際物質結構、搜索暗弱脈衝星及其他暗弱電波源、搜索地球以外理性生命等6個方面科學技術。

FAST球面電波望遠鏡啟用後，將讓大陸的空間測控能力，由地球同步軌道延伸至太陽系外緣，可提高衛星數據接收能力100倍，對未來載人航太、探月和深空探測等計畫，提供更強大的支援，確保大陸在數十年間，天文領域占有一席之地。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

新北投車站走過選址爭議，現正展開重組工作，預計年底完工。議員何志偉昨不滿指出，整個工程高達2000多萬元，品質卻有重大瑕疵，近來連日大雨，工地現場竟無遮蔽，木料建材全都泡在泥水中，還有人目睹貓狗隨地便溺，甚至工地晚間沒人留守，重組木料還短少，質疑文化局未確實監工。

文化局副局長田瑋回應，下雨天允許施工，但管理上確實有部分缺失，會依合約對承包廠商扣點、罰錢；另外，現場有24小時錄影設備，目前並未發現建材短缺狀況。

何志偉指出，新北投車站重組使用的檜木昂貴，號稱比照古蹟規格修復，但多次到工地查看，卻不見嚴謹的SOP，現場無人看顧建材，外人可隨意進入工地，甚至木料都在泥水裡攪和（見上圖，何志偉議員研究室提供），木材遭雨淋後會吸水，重組時一乾一溼，榫接後恐有裂掉疑慮。

文史工作者蕭文杰表示，新北投車站遷回時，原損壞構件比率僅3成，去熱門年審計部報告卻說損壞比率達6成2，質疑文化局沒有確實點交；現在更讓木材直接暴露在雨水中，連帆布都不蓋，要求文化局檢討廠商施工品質，有重大違失就解約。

田瑋強調，木料先前已在工廠做好防水處理，每塊建材都有編號，之後重組還會再陰乾、塗防水漆；而工地管理會檢討改進，但這些缺失尚未達到解約標準。

負責重組工程的建築師賴澤君則表示，議員拍到的木料剛進場，木料擺放得較分散，不過下方有木架墊高，不會直接泡水。

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